Categoriearchief: Ronde 3

Banden en veiligheid voor technici en consument

Banden techniek gaat verder dan alleen de bandenmaat. Wat is nu de beste band voor mijn auto? Is deze band goed genoeg voor mijn auto? Hoe lang gaat deze band mee? Welk bandenlabel heeft deze band? En Wat is de juiste bandenspanning? Allemaal vragen, en er zijn er nog veel meer, van de consumenten waarop een technicus antwoord moet hebben. Wij nemen jullie mee in de ontwikkeling van banden en de veiligheid want hoe zit het ook alweer met bv het snelheidssymbool, belastingindex, homologatie, EV-banden, bandenspanning, TPMS, bandenprofielen enz.

Sessieleider
Michiel van Koeverden – Area manager Tyre Information Centre bij Apollo Vredestein
Rick Zeeman – VACO


Benzine ruik je, elektriciteit zie je pas als het te laat is

De werking van een auto met een ICE kunnen we tegenwoordig dromen. Hoe je op een veilige en slimme manier aan deze auto’s werkt, is ook al jaren bekend. Maar hoe zit dat met de opkomst van EV’s? Wat als je niet kunt ruiken dat een auto benzine lekt? Het werken aan een EV is in de basis niet anders, of gevaarlijker dan aan een auto met een verbrandingsmotor. Er zijn wel een aantal dingen waar je op moet letten. In deze sessie nemen wij je mee in het werken aan de hoog voltage systemen van een Elektrisch Voertuig.

Sessieleiders
Vincent van den Brink – Mobiliteitsleren
Nico Kraak – Innovam

C-ABS: Hellingshoek afhankelijk rem- en fractiesysteem

In 2013 is Bosch met KTM de eerste partij geweest die een motorfiets op de markt bracht met een vernieuwend remsysteem. De ingebakken traditie dat er niet hard geremd kan worden in een bocht kan sinds die tijd overboord. Het hellingshoekafhankelijke C-ABS is de reden daarvoor.

Sinds de persintroductie in 2013 is het systeem  volledig onderbelicht gebleven. In deze informatieve presentatie wil ik jou meenemen in deze onbekende, maar reeds 10 jaar, oude techniek die het motorrijden voorgoed veranderd heeft.

Na deze workshop zal je begrijpen hoe het systeem werkt, wat het effect is voor de berijder en welke aanhangende systemen op de motorfietsen van nu ook gebruik maken van de toegepaste hellingshoeksensor. Een voorbeeld daarvan is het adaptive cruise control en de bochtenveerlichting.

Deze informatie uit deze workshop kun je meenemen in het ontwikkelen van jouw lesmateriaal.

In deze sessie veel nieuws en vooral ruimte voor vragen.

Sessieleider
Eldert Mulder, Technisch Trainer KTM Nederland

Feiten en fabels over elektrische auto’s

In deze workshop wordt de actuele technologische stand van zaken besproken aan de hand van een reeks feiten en fabels over elektrische auto’s. Hoe zit het met de grondstoffen, het energieverbruik en is er wel voldoende stroom? Welke accu-ontwikkelingen zijn er wat betekent dat voor de actieradius en vakantiereizen. Tot slot komt de levensduur van accu’s aan bod, evenals de vraag of waterstof niet de toekomst is. Ook voor deze sessie is gratis lesmateriaal beschikbaar.

Sessieleider:
Jeroen Horlings (Tweakers/ExaMedia)

Hoe mixed reality de auto-industrie gaat veranderen

Iedereen kent wel de head-up display in een moderne voertuig. We kunnen niet ontkennen dat de auto-industrie constant aan het zoeken is om de nieuwste technologieën toe te passen. Zo komen er tot 2028 nog ruim 80 verschillende soorten elektrische voertuigen op de markt. En hoe zorgen we ervoor dat de toekomstige autotechnicus beschikt over de juiste kennis van deze moderne voertuigen? Met de komst van de Microsoft HoloLens en software zoals Dynamics 365 Guides en Remote Assist is er een nieuw tijdperk aangebroken rondom training en onderhoud van voertuigen.

Wil je weten hoe jij de toekomstige autotechnicus nu al kan laten werken met deze technologie? Volg dan deze workshop en ervaar mixed reality in de auto-industrie. 

Sessieleider
Ewout Warringa – XR learning

HV-batterij & datatechniek

Maak kennis met het nieuwe trainingsaanbod voor de schadeherstelbranche: datanetwerken, hybride en elektrische voertuigen, warmtepompen en carrosserieconstructie!
Tijdens de workshop wordt dieper ingegaan op het meten aan HV-accupakketten en de verschillende datanetwerken in moderne voertuigen.
Aan de hand van een HV-accupakket en een CAN-busbord geeft de workshopleider diverse demonstraties, waarbij er uiteraard volop de gelegenheid is om vragen te stellen.

Sessieleider
André van Dijk – Innovam

 

Intuïtief leren en werken met Immersive Tech

Wij beginnen de workshop met verschillende voorbeelden van AR en VR toepassingen die wij als StudioXR binnen Innovam momenteel ontwikkelen voor het bedrijfsleven en studenten. Omdat wij deze oplossingen voor een zo breed mogelijk publiek toegankelijk willen maken wordt gebruik gemaakt van gangbare mobiele oplossingen, zoals smartphones en tablets. Daarnaast laten we ook een voorproefje zien van onze eigen in ontwikkeling zijnde Metaverse, een populair woord voor een online gedeelde VR ervaring. Hierin demonstreren wij hoe men elkaar virtueel kan ontmoeten in een virtuele wereld en geven een doorzicht van de mogelijkheden van virtueel trainen in deze omgevingen.

In het tweede deel van de workshop kun je de verschillende XR toepassingen zelf ervaren door gebruik te maken van de aanwezige Ipads en Laptops. We sluiten de workshop af met een korte inventarisatie van ideeën en de kans deze te omarmen binnen de eigen organisatie.

Sessieleiders
Danny Kroonen en Michael Jaggoe, Innovam

 

Jongeren motiveren in de branche

 

Welke uitdagingen ervaren jongeren in de mobilteitstechniek? En waar lopen bedrijfseigenaren, leermeesters, docenten en BPV’ers op hun beurt tegenaan in de samenwerking met jongeren? 

Programmamanager Haydée van Turnhout (OOMT) heet jullie van harte welkom in deze kennissessie. Zij zal kort vertellen wat het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf voor jullie studenten kan betekenen. Daarna draagt zij het stokje over aan Anne Lisa Mudde en James Smith van Youngworks.
 
Onderzoeker Anne Lisa Mudde neemt jullie in vogelvlucht mee in de belangrijkste bevindingen uit onderzoeken die Youngworks uitvoerde voor OOMT. Waarom willen jongeren de branche verlaten? En waar loopt het soms mis in de samenwerking tussen mbo-mobiliteitsbedrijven-jongeren?
 
Aan de hand van herkenbare voorbeeldsituaties zoomt trainer James Smith vervolgens in het onderwerp motivatie. Wat hebben jongeren nodig om gemotiveerd te worden en te blijven voor werken en leren in de branche? We bieden concrete tools waarmee jij en je collega’s in de samenwerking met jongeren mee aan de slag kunnen.

We laten je ook graag kennismaken met de website: www.oomt.nl/vooruitkijkers. Deze site is laagdrempelig en gericht op jongeren die leren en werken tegelijk. Hier vinden studenten onderwerpen die hen bezighouden. Bijvoorbeeld ‘ik vind het lastig om iets met mijn leermeester te bespreken’ of ‘ik mag alleen simpele taken uitvoeren’. Doel van deze site is jongeren te ondersteunen bij twijfel of onzekerheden in hun werk. 

Sessieleiders
Anne Lisa Mudde en James Smith – Youngworks

 

Laagimpedantieverbindingen

Een warme accu pool, of donkere isolatiemantel bij de aansluiting. Je kent de praktijkvoorbeelden waarschijnlijk wel, met de elektrificatie van de voertuigindustrie worden veelvuldig verbindingen met lage impedantie gebruikt en vormen deze bij herstel of vervanging een belangrijke rol. Hybride en elektrische voertuigen zijn o.a. voorzien van potentiaalvereffeningskabels. Maar ook thuisaccu’s, generatoren en elektrotechnische installaties hebben deze laagimpedantieverbindingen.

In deze kennissessie nemen we met je door waarom en hoe je deze DC-verbinding maakt. Wat je hiervoor nodig hebt, hoe je de verbinding controleert en welke apparatuur daarvoor nodig is.

Sessieleider
Arthur van den Heuvel – Electude

Versnelde traject binnen doorlopende leerlijn

Zijn leerlingen nog te motiveren? Jazeker!
Voor wij gaan vertellen hoe wij het versnelde traject uitvoeren vragen we je om op papier te zetten wat je denkt dat ervoor nodig is om een doorlopende leerlijn aan te bieden.

Het versnelde traject is een tool om hierin als katalysator dienst te doen. Dit zorgt voor zowel meer gemotiveerde VMBO als MBO  studenten.
Hoe wij dit versnelde traject uitvoeren en we het voor elkaar krijgen dat dit een volle klas van 20 tot 25 leerlingen oplevert……
Dat gaan we je vertellen op 29 Maart. We geven alle ins en outs en hobbels en successen die we hebben ervaren.

Sessieleiders
Tom Berkers – Bosschevakschool
Lennert Kappert – Koning Willem 1 College
Hedzer van der Kooi – Koning Willem 1 College



Waterstof als energiebron in de mobiele techniek

Waterstof wordt weleens omschreven als de heilige graal in de energietransitie, maar is dat ook zo? In de mobiele wereld veel geëxperimenteerd met waterstof. In deze workshop leer je de geschiedenis van waterstof, waarvoor het nu al wordt gebruikt, en wat we er in de toekomst van kunnen verwachten. Bovendien krijg je handvatten mee hoe jij zelf waterstof onderwijs op je school kunt implementeren.

Sessieleiders
Patrick Vuijk Noorland – docent – Tech in Motion
Bert Jimmink – practor/innovatiebegeleider – Tech in Motion